EV メンテナンス 101: 知っておくべきこと

スタイリッシュなマスタングマッハ E が街中を疾走するのを見て、次のステップとして電気自動車が良いのではないかと考えた人もいるかもしれません。もちろん、この道を探索する前に、インターネットで際限なく調査し、「近くで販売されている中古EV正直に言うと、これらの車両をどのようにメンテナンスするのでしょうか? 結局のところ、彼らにはエンジンがありません。彼らはバッテリーパックを持っていますが、それは…まったく別のものです。では、液体についてはどうでしょうか？いずれかがあります？真面目な話、EV には液体が入っているのでしょうか?

EV の世界に馴染みがないとしても、あなたは決して一人ではありません。多くのドライバーは、バッテリー駆動車両の選択肢の増加と、それらが日常の走行に何をもたらすかに興味を持っています。 EV の維持について知っておくべきことすべてについて、基本を見ていきましょう。

バッテリーは電気自動車の心臓部です。つまり、バッテリーを適切にメンテナンスすることが、車の性能とバッテリーの寿命にとって非常に重要です。 EV バッテリーの寿命は、お住まいの地域によって異なります。バッテリーの寿命は、穏やかな気候では最大 15 年、極度の高温または低温が頻繁に発生する地域では最大 12 年です。

お住まいの地域の気候を除けば、EV バッテリーで必要なメンテナンスはほとんどありません。つまり、サービスセンターに行く回数が減り、定期メンテナンスにかかる費用も減ります。

EV バッテリーのメンテナンスは大したことではありませんが、バッテリーを可能な限り最大限に活用するためのベストプラクティスがいくつかあります。充電はバッテリーの寿命に不可欠な役割を果たしており、専門家は急速充電ステーションの使用を管理し、これらのオプションを頻繁に使用しないことを推奨しています。

高速充電ステーションは便利ですが、バッテリー全体の容量がはるかに速い速度で低下する可能性があり、予想されるほど長くは持続しないことを意味します。また、バッテリーを完全に (100% まで) 充電したり、完全に使い果たした (0% まで) しないことをお勧めします。これにより、バッテリーの劣化が早くなる可能性があります。幸いなことに、ほとんどの自動車メーカーはEVが100％まで充電されないように充電に制限を設けているため、この不安は解消されます。

多くのドライバーは、EV 内の液体について疑問を抱いています。 EV にはガソリン車と同じ液体が入っていますか? もちろん、完全な電気ドライブトレインを備えた EV では決して見つけられない特定の液体 (オイルなど) があります。多くの旅行者が驚くのは、EV にはかなりの量の液体が入っているということです。

ブレーキ液は必需品で、ブレーキシステムの潤滑を維持し、ブレーキペダルを踏んだときの車両の反応を助けるためにそのすべてのコンポーネントの動きを助けます。 EV にはブレーキが付いているのは明らかなので、これらのブレーキが最高の状態で動作し続けるためにブレーキ液が必要になるのも不思議ではありません。

常に最大限の視界を確保できるように、フロントガラスを透明な状態に保つために、電気自動車にはフロントガラスウォッシャー液も必要です。トランスミッション液は、モーターから車軸に動力を分配するドライブトレインを調整するためにも存在します。

最後に、冷却液は、車両が過熱するリスクを排除するために EV に使用されるもう 1 つの重要な液体です。モーターとバッテリーは体を動かし続けるために非常に激しく動作するため、熱が蓄積する可能性があります。ここで、車両の内部コンポーネントが過熱して損傷する危険を回避するために、車両の温度を調整するために冷却剤が登場します。

ご覧のとおり、石油を除いて、液体に関しては EV はガソリン車とよく似ています。 EV には内燃エンジンが搭載されていないにもかかわらず、水面下ではまだ多くのことが起こっています。このため、EV のマニュアルを参照し、EV とその特有のニーズへの対応に精通した信頼できるサービスセンターと提携することが重要です。

EV のブレーキ液に定期的に対処することに加えて、ガソリン車と同様に、EV も定期的にブレーキシステムを点検する必要があります。 EV を運転する利点は、これらの車両が回生ブレーキと呼ばれるものを利用していることです。回生ブレーキは、ブレーキによって発揮される運動エネルギーを受け取り、後で使用するためにそれを保存するため、EV のブレーキパッドの寿命を延ばすことができます。これは、この機能を使用しない車両とほぼ同じ頻度でブレーキを整備する必要がなくなることを意味します。もちろん、EV は道路からの塵や破片の影響を受けないわけではありません。そのため、ブレーキが著しく摩耗した場合は点検し、交換する必要があります。